|
|
|
A&C 2005 koireis naar Japan - Dag 1 (21 maart) |
|
Vanaf 19 maart tot 31 maart 2005 is Jos
Aben van A&C Vijvers en Tuinen naar Japan
geweest om een nieuwe
collectie hoogwaardige Koi samen te stellen. Op deze en de volgende
pagina's kunt u het
reisverslag lezen. |
|
De voorafgaande dag treffen we enkele van mijn engelse
vrienden. Ze zijn een dag eerder gekomen om de gelegenheid te hebben om e.e.a.
vooraf door te spreken en vooral welke
kwekers we willen gaan bezoeken. Omdat ik vaker met meerdere mensen
naar Japan ga en dan vaak vissen uitzoek voor collega
dealers is het belangrijk om een en ander te bespreken. Eenmaal in
Japan hebben we vaak te weinig tijd om allerlei zaken te
bespreken. Bij hun hotel aangekomen zie ik dat ze al beide van een pot bier genieten.
Ik ondersteun hen bij deze drukke werkzaamheden en spreek daarna men
hen af dat we elkaar de volgende
morgen weer zien bij het ontbijt. |
 |
Enkele
vissen welke u normaal bij ons kunt aantreffen. |
De volgende morgen na het ontbijt hebben
is er nog volop tijd en gaan we eerst nog naar de zaak om de
laatste aanwinsten uit Japan te bekijken. De vraag is al snel
dezelfde als die het Steegske uit België twee dagen eerder stelde.
Wat ga je nog in Japan doen? Als je deze kwaliteit al hebt zitten
is er weinig meer te wensen. Ik leg dan even uit dat vele van de
aanwezige vissen of al verkocht zijn of in ons kweekprogramma
ingezet worden. Dit en ook de belangrijkste reden om naar Japan te
gaan is vooral het selecteren van kleinere Tategoi.
Na nog wat gespeculeerd te hebben over het aankomende voorjaar en
de verwachting van de vissen in Japan breekt de tijd aan dat we
naar het vliegveld moeten. |
Vooral de
aardbeving en wat nu steeds meer gaat gelden de aardverschuivingen
waar de meeste bang voor zijn maken indruk. Het is namelijk zo dat er record
hoogtes aan sneeuw liggen in het Nigata gebied. Men kan zich
voorstellen wat er gebeurd als dit gaat smelten. Door de aardbeving is
de grond overal slecht bestand tegen veel smeltwater. De
grond zal zich al snel volzuigen en omdat er geen houvast is op de
rotsachtige boden en ook veel vegetatie weg is kan de ramp zich nog
steeds uitbreiden. Ook is het zo dat door de grote druk van de dikke
laag sneeuw veel mudponds, waar nog koi inzitten of juist door
deze omstandigheden in zijn verplaatst, zijn leeggedrukt geworden. Dit betekent dat
de mudpond onder het dikke pak van sneeuw en ijs geen water meer
bevat. Laten we maar hopen op het beste en dat vooral voor al die mensen
die door deze verschrikkelijke ramp getroffen zijn.
Zoals altijd zie ik best wel op tegen de lange reis, maar de
verwachting van het land van de reizende zon brengt vele positieve
herinneringen. Voor degene die niet weten hoelang zo’n reis nu
eigenlijk precies duurt even een kleine beschrijving. |
| Vertrek
Venray en twee uur rijden naar schiphol. Daarna inchecken en dat het
liefst 3 uur vooraf. Dit zijn dus al 5 uur. Dan 11,5 uur met het
vliegtuig is al samen 16,5 uur. |
 |
Aangekomen bij de paspoortcontrole
en afhalen van de bagage incl. treinkaartje kopen en hierna naar de trein lopen 1,5
uur. Dit is samen al 18 uur dan de eerste treinrit van 1 uur en een
oponthoud van 1 uur wachtende op de volgende trein. Dit is dan 20 uur.
Dan de lange treinrit van 2 uur naar Nagaoka. Dan nog
een half uurtje naar het hotel is een totaal van 22,5 uur. |
| Kun je je
voorstellen wat de vissen moeten ondergaan. Bedenk tevens dat deze
gemiddeld gezien nog 10 uur of vaker zelfs nog langer onderweg
zijn. Alleen al het inklaren op het vliegveld duurt vaak 3 tot 5
uur voordat je de vissen in de auto hebt staan en aan kunt rijden.
In ieder geval kun je je voorstellen dat de hotelkamer er op dat
moment als de meest luxe suite uitziet. |
 |
 |
Ik zal niemand langer vervelen met een
reisverslag van de eerste dag wat de meeste lezers toch niet zal
boeien. Morgen kom ik terug met de eerste frisse gedachten en ook
foto,s van waar we voor gekomen zijn, namelijk KOI KOI KOI KOI KOI
KOI !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! verder... |
|
|
